三菱空调的制冷系统堵塞了是怎么回事

空调因制冷系统堵塞而造成不制冷或制冷效果差的现象，也是空调比较常见的故障，只不过这个故障的处理需要我们专业的维修人员来修理，我们用户对于这些是完全不懂的，更别提如何去处理了。今天三菱空调维修就来和大家介绍一下空调的制冷系统堵塞了是怎么回事，一起来看看吧。

　　1、制冷系统堵：常常发生在毛细管及干燥过滤器处，因为这两个地方是系统中最狭窄的地方，常见的堵塞原因有三种：脏堵、冰堵及焊堵。

　　A、脏堵一般发生在毛细管的进口处，是因系统内的污物(如焊渣、锈宵、氧化皮等)堵塞了管路，检查时轻轻敲击毛细管处可能会暂时恢复正常，另从管路和元件表面凝露、结霜以及停机时压力恢复速度时间等都可以对堵塞的位置及性质作出判断。

　　B、冰堵一般发生在毛细管的出口处，是因系统含有水分，在毛细管出口处突然汽化降温而凝结成小冰粒堵塞在毛细管的出口处，判断时可在毛细管出口处用焊枪加热如果效果恢复正常或好转说明是冰堵，或是在空调关机后再开机机器又能制冷一段时间，说明是冰堵，冰堵一般发生在新装机或刚维修过的空调上。

　　C、焊堵一般也是发生在毛细管的焊接处，现象与脏堵冰堵差不多，多发生在新装机上。

　　制冷系统堵塞一般有脏堵和冰堵两种，油堵比较少见。脏堵是由于制冷系统中有杂质(氧化皮、铜屑、焊渣)，当它随制冷剂循环时，在毛细管或过滤器处发生堵塞。冰堵是制冷系统进入水分所致。因F-12本身含有一定的水分，加之维修或加氟过程中抽空工艺要求不严，使水分、空气进入系统内。在压缩机的高温高压作用下，制冷剂由液态变为气态，这样水分便随制冷剂循环进入又窄又长的毛细管。

　　冰堵/脏堵的处理方式基本一致:

　　1、从节流部件和过滤器的位置打开系统管路，放掉系统内所有制冷剂;

　　2、把压缩机内冷冻油放出来;

　　3、肝净的高压气体正反双向吹洗管路,再用同种制冷剂吹洗管路;

　　4、更换全新的干燥过滤器并焊接好管路,保压检漏;

　　5、加入适量全新的冷冻油，加注标准量制冷剂。

　　空调的制冷系统堵塞了是怎么回事?相信看来上面的介绍之后，大家心里面也有所了解了，当我们判断出空调制冷系统堵塞了之后，应第一时间联系专业的维修人员来修理，用户千万不要盲目动手去解决，免得带来不必要的损失。

标题：三菱空调的制冷系统堵塞了是怎么回事

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